La Ciudad Espléndida

-«No puedo concebir que algo pueda hundir a los barcos de hoy, la construcción moderna va mucho más alla que esto.»-

Edward John Smith

Capitan del HMS Titanic

Cuenta la historia que el RMS Titanic fue el segundo de un trío de transatlánticos que a principios del siglo XX pretendían dominar el negocio de los viajes transoceánicos, siendo el mayor y más lujoso barco de pasajeros en el mundo en aquella época.

Se dice que utilizó algunas de las más avanzadas tecnologías disponibles en aquel tiempo y tal era la arrogancia y fe ciega en la tecnología en aquel entonces que se popularizó como «el insumergible» o «el inhundible» que ni el mismo Dios podría hundir ese barco. Pero las lecciones de la vida pueden ser crueles pues en su viaje inaugural de South Hampton a Nueva York, el Titanic colisionó con un iceberg el 14 de abril de 1912 siendo uno de los peores y mas famosos desastres marítimos de la historia.

94 años después el viernes 22 de diciembre cual Titanic panameño, los diarios de la localidad dan la noticia del desastre inmobiliario del Palacio de la Bahía, del Arq. Jesús Díaz, obra de dimensiones titánicas que prometía poner a Panamá en el mapa internacional con uno de los edificios mas altos, modernos y lujosos del mundo, el cual según su promotor y destructor, el español Adolfo Olloqui, prometía ser el mas alto de Hispano América,.

La sola mención de un proyecto de esta índole desató toda una ola de especulación inmobiliaria en el área de la Avenida Balboa y toda una manía entre arquitectos y promotores por vencer las alturas cada uno con su modelito en una ciudad tan pequeña como Panamá. Y en poco tiempo sin haber puesto en pie nada Panamá se ha colocado en el mapa de inversiones inmobiliarias a nivel mundial.

Pero da la casualidad que este no es el primer Titanic que se nos hunde…. y Dios no quiera, pero quizás no sea el último… algunos recordarán la Torre Generalli (que en paz descanse…) y como todos soñábamos a principios de siglo en estar entre las ciudades top con su respectivo rascacielos emblemático como Kuala Lumpur y las Torres Petronas o Nueva York y las tristemente celebres Torres Gemelas, Gracias a Dios nunca se materializó pues su ubicación era desafortunada en medio de uno de los puntos con mas trafico de la urbe capitalina habiendo sido esta obra causal de un mayor caos vehicular en esa intersección entre Vía Brasil y Calle 50 por la cantidad de vehículos que hubieran salido y entrado en aquella mole de acero y vidrio.

Y eso nos devuelve a un tema trillado, el déficit en infraestructura urbana existente en el Area Metropolitana de Panamá. Pero no nos preocupemos el gobierno como el Chapulin Colorado «lo tiene todo fríamente calculado» nos sorprende sacando un Consejo Nacional de Infraestructuras que según el Diario la Prensa del 28 de diciembre de 2006 fue creado «para enfrentar los problemas que genera el crecimiento urbano de la Ciudad de Panamá y su demanda de servicios públicos, incluidos vialidad, energía, agua, alcantarillado y ambiente» y para rematar al parecer a nuestro querido alcalde capitalino se le prendió el foco ahora y habló sobre la necesidad de descentralizar, desburocratizar y planificar y pidió a sus colegas políticos «que no esperen a que se disparen los problemas parta entonces correr a buscar soluciones» y mas brillante aun «que el Gobierno le permita cada municipio ser artífice de su desarrollo urbano y territorial.» Lastimosamente para el señor alcalde ya se le adelantaron y existe una Ley de Urbanismo que plantea ,desde hace ya un año, esto mismo exigiendo a cada Distrito la conformación de una Junta de Planificación, me imagino que nuestro iluminado alcalde habrá sido tan genial y consecuente que sin que nos hayamos enterado, desde el MIVI hasta el ciudadano común, que ya conformó dicha junta y ya tendrán como la Ciudad de David un Plan Maestro mejor que el de aquel pueblito pagado con el millonario presupuesto que maneja nuestra urbe capitalina y quizás haya invitado quien sabe a Rem Koolhaas o a Jaime Lerner para asesorarnos…

Como para no quedarse atrás la Ministra de Vivienda brillantemente expone la necesidad de unir todos los gremios e instituciones para atacar los problemas…tomar decisiones conjuntas par no perder polos de desarrollo como la 24 de diciembre y la Chorrera….hmm que raro ¿Hace casi 10 años los panameños no habíamos pagado con prestamos internacionales unos estudios que resultaron en el famoso Plan de Desarrollo Urbano de las Areas Metropolitanas del Pacífico y del Atlántico? ¿Que se ha ejecutado de ese plan en los dos gobiernos pasados? ¿Será necesario darle mas vueltas al asunto con mas dialogos cuando ya invertimos en un Plan Metropolitano que precisamente cubre en su definición de Area Metropolitana desde Capira hasta Chepo desde Panamá hasta Colon y que solo requiere ciertas actualizaciones?

¿Se me olvido mencionar el problema de la Bahia? ¿Cuándo comenzarán las obras?

Si no se ponen pilas los políticos y la sociedad en general y resuelven los problemas urbanos de raíz es probable que la excitación por los rascacielos se esfume como un espejismo al confrontarse los inversionistas, mas que problemas técnicos y financieros inventados, con la dura realidad de arriesgar su prestigio en proyectos que por muy bonitos que se vean harán padecer a sus clientes internacionales el caos urbano que ellos mismos no ayudaron en resolver al no exigir la infraestructura urbana apropiada para poder hacer sus edificaciones nuevas padeciendo los cada vez mas infernales tranques, transporte masivo deficiente, el pobre suministro de agua, la pestilencia de la bahía y la sobrecarga en el sistema de aguas negras y como el Titanic los rascacielos se hundan en las profundidades de la Bahia de Panamá.

Carlos Antonio Solís-Tejada